ABRO Герметик прокладок медный, 85 г

быстро формирует герметичные прокладки; на нейтральной основе; выдерживает кратковременный нагрев до 700°F (371°С); безопасен для датчиков (лямбда-зонд и пр.); стоек к маслу, антифризу, воде; коррозионностойкий. Является наиболее современной и передовой разработкой в этой области. Соответствует стандартам ОЕМ (Original Equipment Manufacturers — Производители Оригинальных Комплектующих.) Сфера применения: применяется для прокладок турбонагнетателей, коробок передач, поддона картера, выхлопных коллекторов, термостатов, компрессоров, помп и т.д. Низколетуч при отверждении, безопасен для кислородных датчиков. Не разрушается маслами, водой, антифризом, жидкостью гидроусилителя. Способ применения: 1. Удалите фрагменты старой прокладки и аккуратно, не поцарапав металл, очистите поверхность от грязи, жира и масла. 2. Держите баллон под углом 45 градусов и наносите по периметру на всю сопрягаемую поверхность, формируя слой толщиной 2–3 мм. 3. Перед сборкой дайте просохнуть 10 минут. 4. Сожмите обе склеиваемые детали,

Характеристики

Страна производства:

СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ

Бренд:

ABRO

полное описание:

Сверхвысокотемпературный герметик прокладок медного цвета. Применяется для прокладок турбонагнетателей, коробок передач, поддона картера, выхлопных коллекторов, термостатов, компрессоров, помп и т. д. • Высокотемпературный, выдерживает кратковременный нагрев до +371°С; • соответствует стандартам OEM; • на нейтральной основе (без запаха, не вызывает коррозию); • безопасен для датчиков (лямбда-зонд и пр.); • позволяет сформировать прокладку до 6 мм; • высокая адгезия к любым материалам; • не разрушается под воздействием автомобильных жидкостей (за исключением бензина); • успешно выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг; • сохраняет эластичность на весь срок службы, не трескается.

применение:

1. Удалите старую прокладку, тщательно очистите и обезжирьте поверхности. 2. Снимите колпачок, проколите фольгу, навинтите насадку и обрежьте ее на уровне, который дает требуемую толщину прокладки. 3. Нанесите герметик равномерно по периметру одной из пов

Бренд:

ABRO

Категории

Герметики

Избранное

Для заказа крупной партии свяжитесь с персональным менеджером.

zakaz@limroy.ru

Характеристики

Страна производства	СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ
Бренд	ABRO
полное описание	Сверхвысокотемпературный герметик прокладок медного цвета. Применяется для прокладок турбонагнетателей, коробок передач, поддона картера, выхлопных коллекторов, термостатов, компрессоров, помп и т. д. • Высокотемпературный, выдерживает кратковременный нагрев до +371°С; • соответствует стандартам OEM; • на нейтральной основе (без запаха, не вызывает коррозию); • безопасен для датчиков (лямбда-зонд и пр.); • позволяет сформировать прокладку до 6 мм; • высокая адгезия к любым материалам; • не разрушается под воздействием автомобильных жидкостей (за исключением бензина); • успешно выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг; • сохраняет эластичность на весь срок службы, не трескается.
применение	1. Удалите старую прокладку, тщательно очистите и обезжирьте поверхности. 2. Снимите колпачок, проколите фольгу, навинтите насадку и обрежьте ее на уровне, который дает требуемую толщину прокладки. 3. Нанесите герметик равномерно по периметру одной из пов

Описание

быстро формирует герметичные прокладки;
на нейтральной основе;
выдерживает кратковременный нагрев до 700°F (371°С);
безопасен для датчиков (лямбда-зонд и пр.);
стоек к маслу, антифризу, воде;
коррозионностойкий.
Является наиболее современной и передовой разработкой в этой области. Соответствует стандартам ОЕМ (Original Equipment Manufacturers — Производители Оригинальных Комплектующих.)
Сфера применения: применяется для прокладок турбонагнетателей, коробок передач, поддона картера, выхлопных коллекторов, термостатов, компрессоров, помп и т.д. Низколетуч при отверждении, безопасен для кислородных датчиков. Не разрушается маслами, водой, антифризом, жидкостью гидроусилителя.
Способ применения:
1. Удалите фрагменты старой прокладки и аккуратно, не поцарапав металл, очистите поверхность от грязи, жира и масла.
2. Держите баллон под углом 45 градусов и наносите по периметру на всю сопрягаемую поверхность, формируя слой толщиной 2–3 мм.
3. Перед сборкой дайте просохнуть 10 минут.
4. Сожмите обе склеиваемые детали,